第六百七十四章 宿命
饭田祥二郎那厮的运气相当不错,一架的九七式战斗机居然把两枚25公斤级的小炸弹,直接扔到了远征军临时指挥所旁边。要知道,总部进驻这里的连半个钟头都不到,而且按照计划顶多再有十来分钟,总部就要继续向西南方向开拔,迟一点、早一点,都不会取得任何战果。
现场惨不忍睹,负责警戒的部队伤亡达数十人,被征用为指挥所的民宅也被震塌了,塌正在里头开会的远征军高层一个都没跑出来。
好在缅甸人的房子都是木结构,一干将校虽然尽数挂彩,可真正严重的只有远征军(第一路军,下同)参谋长杨业孔、新兵训练处处长黄翔和96师师长余韶。杜司令原本没什么大碍,但是有个卫士在救人时,身后背着的司登式意外走火,生生在老杜小腿上留下了两个窟窿。
缅甸战局糜烂至此,容不得再有高级将领成为日军的战果。史迪威立刻从印度派来一架dc-3运输机,好说歹说把哥几个给接走了。秉承战时绝不浪费运力的原则,飞机还带来两吨半肉罐头,倒是叫弟兄们暗中欢喜了一把。
小两万人的部队不能没有人来统一指挥。好胳膊好腿的将领都升了官,廖耀湘升任第五军副军长兼远征军代理指挥,第五军参谋长罗又伦任远征军副参谋长,连远在密支那的赵诚也有封赏,蒋委员长亲自委任他为远征军副总指挥兼运输司令。好么,接到电报时,老赵人都坐在飞机座舱里了,最后不得不把飞机交给其他人开回龙陵去.
翻山越岭去印度不一定会丢掉性命,可是丢下部队跑路肯定会被枪毙。其中的厉害,赵诚心里跟明镜似的!
由八莫西进的日军已经抵达杰沙,那里离英多的直线距离不过五十里,虽然有河流作为屏障,黄翔战前布置的警卫部队也撑不了太久。理论上说,这会去英多和总部汇合,必须分秒必争。
赵诚没有怨天怨地,也没有试着发电报走门子、拖关系,推掉委员长刚任命的职务。他立刻下令警卫排带齐所有的家当和骡马赶赴火车站,同时给总部发去了上任后的第一份电报,让廖耀湘分出一半的卡车,把队伍里不能随军行动的伤员北撤密支那,然后会同守军由古商道回国。
部队撤退,伤兵是最棘手的问题,一但秩序失控,亦或者部队陷入困境,最先会被放弃的就是他们。南京撤退时就是这样,城内城外随处可见失去行动能力的重伤号,下关码头一带无人照看的伤兵多达两千余,场面之凄惨,让人见者伤心、闻者落泪。
有这个先例在,自同古会战开始,赵诚就没放松过向和国内转送伤员的事情。据张伟他们统计,经由家里的车队回送的伤员共有两千九百余人,如果算上总部和各军自行送回国的,总数当在七千左右。可以想象,如果这些伤号还就在缅甸的野战医院里,能有半成活着离开缅甸就是造化了。
尽管老伤号已经陆续送走,可是因为大小战斗一直没断过,所以新的伤号又来了。按照通报,杜聿明他们送往印度后,总部还有轻重伤员二百余人,在部队进山之前,不把他们安顿好,部队的军心士气迟早得完蛋。
廖耀湘的回电很快,大约是事情太多,电文只有寥寥数字:“收到,已安排汽车团酌情办理。”
好吧,领导么,言简意赅一点也是应该的,可特么这都什么个时节了,酌情办理个毬啊!从火车一开动,赵诚的吐槽就没断过。人得学会自我放松,接二连三的被国府那帮大爷坑,不发发牢骚就得憋出病来。骂归骂,该弄清楚的情况却得弄个明白,比如英多那边的家底,有什么缺什么,甚至包括沿途难民的状况,毕竟他们当中有相当一部分会和远征军走一条道去印度。
火车到宾包的时候,谜底总算揭开了。
现在总部身边除新22师等单位外,还包括交通部处长唐文梯及铁道兵团张学逸率领的技工六百余人、西南运输处的员工一百余人,志愿随军服务的缅甸华侨四百余人。部队卡车倒是比刚撤出曼德勒时多出不少,整整一百四十辆,其中七成都是英国佬扔掉的,廖耀湘从其中抽出了五十辆运送伤员去密支那,其他的都被用来运输给养。
每个弟兄随身携带的大米和罐头可以吃七天,算上车队上装的那些,至少能保证大家半个月内不会肚子。除此之外,总部和各部掌握的骡马有五百匹,缅牛二百余头,这些即是部队进山后的脚力,又是最后的粮食储备。
面对莽莽群山,和一眼望不到边的密林,廖耀湘心里没有底,赵诚也是一样。打仗的诀窍是多抓些实力在自己手上,撤退的时候是物资。
从密支那出发时,警卫排每人都是两匹马的配备,专门驮物资补给。先行出发的弟兄也带了一部分骡马,不过因为急着赶路,平均下来每人只有一匹,虽然按照前世在老林子讨生活的经验而言,数量有些少,但是比起那些背着行李、靠两条腿逃难的人而言,无疑要辛福很多。离着目的地还有些时间,所有弟兄都蜷在座位上进入了梦想,连豹子他们哥几个也是一样。接下来一段的日子肯定不会好过,恐怕找块稍微平坦些的地方躺着都是奢望,能多攒点精神总是好的。
五个钟头以后,火车安全抵达甘貢车站。英多来的伤兵车队离这里大约还有半天路程,赵诚留了几个人看家,剩下的全被他赶出去,伤员乘火车北上以后,车队不能放空回去,把甘貢市面上的粮食物资拢一拢,对南边的多少也是个补充。本地英国商人的仓库也要再清理一下,部队弃守曼德勒以后,本地的英国人也跑路了。不过碍于军纪,弟兄们没敢强行“接收”,赵诚官大,这种事情自然得由他挑个头……
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现场惨不忍睹,负责警戒的部队伤亡达数十人,被征用为指挥所的民宅也被震塌了,塌正在里头开会的远征军高层一个都没跑出来。
好在缅甸人的房子都是木结构,一干将校虽然尽数挂彩,可真正严重的只有远征军(第一路军,下同)参谋长杨业孔、新兵训练处处长黄翔和96师师长余韶。杜司令原本没什么大碍,但是有个卫士在救人时,身后背着的司登式意外走火,生生在老杜小腿上留下了两个窟窿。
缅甸战局糜烂至此,容不得再有高级将领成为日军的战果。史迪威立刻从印度派来一架dc-3运输机,好说歹说把哥几个给接走了。秉承战时绝不浪费运力的原则,飞机还带来两吨半肉罐头,倒是叫弟兄们暗中欢喜了一把。
小两万人的部队不能没有人来统一指挥。好胳膊好腿的将领都升了官,廖耀湘升任第五军副军长兼远征军代理指挥,第五军参谋长罗又伦任远征军副参谋长,连远在密支那的赵诚也有封赏,蒋委员长亲自委任他为远征军副总指挥兼运输司令。好么,接到电报时,老赵人都坐在飞机座舱里了,最后不得不把飞机交给其他人开回龙陵去.
翻山越岭去印度不一定会丢掉性命,可是丢下部队跑路肯定会被枪毙。其中的厉害,赵诚心里跟明镜似的!
由八莫西进的日军已经抵达杰沙,那里离英多的直线距离不过五十里,虽然有河流作为屏障,黄翔战前布置的警卫部队也撑不了太久。理论上说,这会去英多和总部汇合,必须分秒必争。
赵诚没有怨天怨地,也没有试着发电报走门子、拖关系,推掉委员长刚任命的职务。他立刻下令警卫排带齐所有的家当和骡马赶赴火车站,同时给总部发去了上任后的第一份电报,让廖耀湘分出一半的卡车,把队伍里不能随军行动的伤员北撤密支那,然后会同守军由古商道回国。
部队撤退,伤兵是最棘手的问题,一但秩序失控,亦或者部队陷入困境,最先会被放弃的就是他们。南京撤退时就是这样,城内城外随处可见失去行动能力的重伤号,下关码头一带无人照看的伤兵多达两千余,场面之凄惨,让人见者伤心、闻者落泪。
有这个先例在,自同古会战开始,赵诚就没放松过向和国内转送伤员的事情。据张伟他们统计,经由家里的车队回送的伤员共有两千九百余人,如果算上总部和各军自行送回国的,总数当在七千左右。可以想象,如果这些伤号还就在缅甸的野战医院里,能有半成活着离开缅甸就是造化了。
尽管老伤号已经陆续送走,可是因为大小战斗一直没断过,所以新的伤号又来了。按照通报,杜聿明他们送往印度后,总部还有轻重伤员二百余人,在部队进山之前,不把他们安顿好,部队的军心士气迟早得完蛋。
廖耀湘的回电很快,大约是事情太多,电文只有寥寥数字:“收到,已安排汽车团酌情办理。”
好吧,领导么,言简意赅一点也是应该的,可特么这都什么个时节了,酌情办理个毬啊!从火车一开动,赵诚的吐槽就没断过。人得学会自我放松,接二连三的被国府那帮大爷坑,不发发牢骚就得憋出病来。骂归骂,该弄清楚的情况却得弄个明白,比如英多那边的家底,有什么缺什么,甚至包括沿途难民的状况,毕竟他们当中有相当一部分会和远征军走一条道去印度。
火车到宾包的时候,谜底总算揭开了。
现在总部身边除新22师等单位外,还包括交通部处长唐文梯及铁道兵团张学逸率领的技工六百余人、西南运输处的员工一百余人,志愿随军服务的缅甸华侨四百余人。部队卡车倒是比刚撤出曼德勒时多出不少,整整一百四十辆,其中七成都是英国佬扔掉的,廖耀湘从其中抽出了五十辆运送伤员去密支那,其他的都被用来运输给养。
每个弟兄随身携带的大米和罐头可以吃七天,算上车队上装的那些,至少能保证大家半个月内不会肚子。除此之外,总部和各部掌握的骡马有五百匹,缅牛二百余头,这些即是部队进山后的脚力,又是最后的粮食储备。
面对莽莽群山,和一眼望不到边的密林,廖耀湘心里没有底,赵诚也是一样。打仗的诀窍是多抓些实力在自己手上,撤退的时候是物资。
从密支那出发时,警卫排每人都是两匹马的配备,专门驮物资补给。先行出发的弟兄也带了一部分骡马,不过因为急着赶路,平均下来每人只有一匹,虽然按照前世在老林子讨生活的经验而言,数量有些少,但是比起那些背着行李、靠两条腿逃难的人而言,无疑要辛福很多。离着目的地还有些时间,所有弟兄都蜷在座位上进入了梦想,连豹子他们哥几个也是一样。接下来一段的日子肯定不会好过,恐怕找块稍微平坦些的地方躺着都是奢望,能多攒点精神总是好的。
五个钟头以后,火车安全抵达甘貢车站。英多来的伤兵车队离这里大约还有半天路程,赵诚留了几个人看家,剩下的全被他赶出去,伤员乘火车北上以后,车队不能放空回去,把甘貢市面上的粮食物资拢一拢,对南边的多少也是个补充。本地英国商人的仓库也要再清理一下,部队弃守曼德勒以后,本地的英国人也跑路了。不过碍于军纪,弟兄们没敢强行“接收”,赵诚官大,这种事情自然得由他挑个头……
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